|
Narodil se 15. května 1893 v Kozojídkách, zde vychodil základní školu
a poté studoval v Novém Bydžově. Po vystudování měšťanky v Novém
Bydžově mu otec zakoupil za 12 000 RK kolem roku 1911 letadlo. Létal i
vzahraničí s letounem Libella II, letounem Jana Čermáka. Tyto cesty
podnikal s pilotem V. Barthelem, známým to dobrodruhem a podvodníkem.
Po vypuknutí války byl letoun zabaven. V roce 1915, 13.května byl odveden
a dostal se do Fischamendu a do letecké
školy ve Wiener Neustadt kde složil zkoušky a dostal pilotní průkaz
č. FAI R/U 295 ze dne 6.12.1915. Odvelen však byl už 14.srpna 1915 ? k
Fliku 13 ve Vogstdorfu. Později působil na ruské frontě v Irudia a
Kovaja oblasti Bukoviny . Od přelomu roku 1916/1917 působí na italské frontě u Flik G-1 (bombardovací letka) jako stíhač
na letounech Hansa Brandenburg KD. Pro zranění hospitalizován 6.6.1917
až do 14.8.1917. Dostává vyznamenání Silberne Tapferkeitsmedaille
1. třídy (podruhé). V druhé polovině roku 17.8.1917 je převelen na
rumunskou frontu k Flik 30 do Marmaros-Sziget. Dne 5.září Havaroval u
Trata ve slovinsku. Zde létá na stroji Albatros D.III. Oeffag 53.20. Dne ?14. září 1917 sestřelen nad rumunskou frontou ruským
esem V.I. Jančenkem. (prap. Suka ?) Kolem jeho smrti je dodnes plno
nevyjasněných otázek... |
